中国C909飞机商业运营十周年：交出了怎样的成绩单？

自2016年6月28日首航以来，中国C909飞机已交付186架，占国内支线机队的70%，累计载客超过3700万人次，开通860余条航线，通航180余座城市，日均执飞航班超过500次，这份成绩单展现了国产客机的成长轨迹 同时，C909凭借灵活的机型特性，支撑二三线城市与枢纽机场的干支融合，提升航班频率和客座率，降低低客流时段的运营成本，为航空公司提供了季节性调配的有力工具 展望未来，C909将继续织密航线网络，推动“边疆飞全国、边疆飞出国”，并在“一带一路”框架下拓展周边国际短途航线，构建空中走廊，助力跨境经贸与人文交流，真正实现国产客机的规模化、系列化、产业化发展

比如地质勘探，各类有毒有害的化工领域以及要面对强辐射的危险环境，甚至是军工领域。“不用了。我觉得您说的对，这次去体大对我来说，可能还是个很好的机会。您也知道的，我一直都想以后能留在大学里做个教授或者研究员。”包志宏果断的说道。

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自2016年6月28日首航以来，中国C909飞机已交付186架，占国内支线机队的70%，累计载客超过3700万人次，开通860余条航线，通航180余座城市，日均执飞航班超过500次，这份成绩单展现了国产客机的成长轨迹 同时，C909凭借灵活的机型特性，支撑二三线城市与枢纽机场的干支融合，提升航班频率和客座率，降低低客流时段的运营成本，为航空公司提供了季节性调配的有力工具 展望未来，C909将继续织密航线网络，推动“边疆飞全国、边疆飞出国”，并在“一带一路”框架下拓展周边国际短途航线，构建空中走廊，助力跨境经贸与人文交流，真正实现国产客机的规模化、系列化、产业化发展

是跟着他去体大，又或者留在华清，这些得看个人选择。还有陈理想的本家陈泽瑞教授，伯克利毕业的高材生，去年做的变形hermitian-yang-mills方程的刚性定理还在国际上拿了奖，国内也拿到了表彰，同样风光无二。不出意外的话，今年就会列入长江学者奖励计划。虽然年纪大了一点，已经35岁了，但同样前途无限。

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面对面的跟他探讨一下机器人发展计划。宁孑回复了消息，把时间约到了下午两点。

“嗯，还真有些小要求。你知道的，我跟华清关系不太好，不太想拿华清大学的毕业证，所以我希望你能带着课题来体大这边。我回头跟陈校长说说，你的各项待遇不变，另外我还能帮你争取一笔校内的数学研发资金。等到你今年把手头的项目完成之后，就直接升任正教授，也不用等了。体大数学院这边正好还有位置。”